Bocznica kolejowa i WUT w Łodzi Kaliskiej
Wykonanie kompletnej wielobranżowej dokumentacji projektowej dla zadania pn. „Budowa Bocznicy Kolejowej w Łodzi Kaliskiej wraz z Warsztatem Utrzymania Taboru (WUT)”
Przedmiotem projektu jest opracowanie kompletnej wielobranżowej dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla inwestycji pn. „Budowa Bocznicy Kolejowej w Łodzi Kaliskiej wraz z Warsztatem Utrzymania Taboru (WUT)”.
Celem przedsięwzięcia jest stworzenie nowoczesnego zaplecza technicznego PKP Intercity umożliwiającego utrzymanie, przeglądy oraz bieżące naprawy taboru kolejowego, w tym wagonów klasycznych, elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz lokomotyw elektrycznych. Inwestycja obejmuje przebudowę istniejącej infrastruktury kolejowej oraz budowę nowej bocznicy kolejowej na terenie stacji Łódź Kaliska wraz z pełnym układem torowym, rozjazdami, torami odstawczymi i manewrowymi oraz nowoczesnym warsztatem utrzymania taboru.
Kluczowym elementem projektu jest budowa hali Warsztatu Utrzymania Taboru wyposażonej w trzy tory przeglądowo-naprawcze, kanały rewizyjne, suwnicę pomostową, pomosty robocze oraz komplet instalacji technologicznych umożliwiających wykonywanie przeglądów utrzymaniowych poziomu P1–P3.
W ramach inwestycji przewidziano również budowę dróg technologicznych, placów manewrowych, utwardzonych międzytorzy, parkingów oraz pełnego zaplecza administracyjno-socjalnego dla około 260 pracowników.
Zakres projektu obejmuje kompleksową przebudowę sieci trakcyjnej, urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SRK), elektrycznego ogrzewania rozjazdów (EOR), systemów telekomunikacyjnych, monitoringu CCTV, sieci Wi-Fi oraz nowoczesnych systemów zasilania i automatyki. Projekt przewiduje również wykonanie wszystkich niezbędnych instalacji technologicznych, w tym systemów wodowania wagonów, odfekalniania, sprężonego powietrza, kanalizacji sanitarnej i deszczowej, odwodnienia oraz infrastruktury energetycznej.
Istotnym założeniem inwestycji jest zastosowanie rozwiązań energooszczędnych, obejmujących instalacje fotowoltaiczne, pompy ciepła, systemy monitorowania zużycia energii oraz technologie ograniczające koszty eksploatacji i emisję CO₂.
Jako Wykonawca jesteśmy odpowiedzialni za przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej, w tym Koncepcji Programowo-Przestrzennej, projektów budowlanych i wykonawczych, dokumentacji geologicznej, geotechnicznej i środowiskowej, kosztorysów, specyfikacji technicznych oraz materiałów przetargowych.
Do obowiązków Wykonawcy należy także uzyskanie wszystkich wymaganych decyzji administracyjnych, pozwoleń na budowę, uzgodnień branżowych oraz decyzji środowiskowych i wodnoprawnych niezbędnych do realizacji inwestycji. Projekt obejmuje również opracowanie dokumentacji dla bezpieczeństwa systemu kolejowego, organizacji ruchu oraz analiz ryzyka zgodnie z wymaganiami interoperacyjności i obowiązującymi przepisami kolejowymi.
Po zakończeniu etapu projektowego będziemy pełnić nadzór autorski podczas realizacji robót budowlanych, zapewniając zgodność wykonania inwestycji z opracowaną dokumentacją.
Efektem przedsięwzięcia będzie powstanie jednego z najnowocześniejszych zapleczy technicznych PKP Intercity, zwiększającego możliwości utrzymania taboru, poprawiającego niezawodność eksploatacji pociągów oraz przygotowującego infrastrukturę do obsługi nowoczesnych pojazdów kolejowych.